城市道路大部分由沥青材料铺设而成，如果其在路面结构中厚度比较大，在行车效果下发生变形的变形量越大。所以路面结构厚度既要有满足的承载能力，又要有较好的抗车辙能力。新型自动沥青车辙成型机的沥青车辙实验就是试件在一定的温度和负荷条件下测定车轮所造成的车辙变形速率。
 

　　在新型自动沥青车辙成型机试验过程中，试样被固定在光杠导轨上然后来回运动。实验轮碾压试件使沥青路面发生变化，位移传感器检测到微小的变形，这些变形数据及其实验轮运动次数数据被传输给计算机，通过运算后，显示成变形曲线。实验轮负重出厂现已调整到0.7Mpa。根据实验要求，再对负荷进行调整。

　　1、全自动控温系统，可自行进行空气循环，内部设置有恒温水槽，能够满足浸水车辙实验。

　　2、实验轮气压全自动升降，无需人工进行操作。

　　3、控制系统方便打开，使维修保护更简单。

　　4、操控界面友好设置，液晶显示屏对测量结果直接显示，实验情况一目了然。

　　5、新型自动沥青车辙成型机能够远离操作台，使操作更加安全。